Blog

Kita semua pernah melihat McLaren Elva 2020 sebelumnya, baik dalam foto atau video YouTube, supercar tanpa atap dari McLaren dengan mesin V8 4.0 liter twin-turbocharged menghasilkan tenaga 804 hp, tetapi tanpa kaca depan… mobil yang terdaftar McLaren sebagai ‘ McLaren Elva lahir untuk meningkatkan segala aspek dan membangun hubungan terdekat antara pengemudi, mobil, dan berbagai elemennya. ‘

Dan memang itulah masalahnya, karena satu-satunya upaya untuk membuat hidup pengemudi lebih mudah dengan kecepatan adalah ‘flap’ yang mengubah sudutnya sehingga angin dibelokkan di atas kokpit, secara resmi disebut sistem Manajemen Udara Aktif McLaren, dan ini membantu , namun tetap saja, dengan tenaga yang lebih besar daripada McLaren Senna GTR dan knalpot yang dimodifikasi untuk mendapatkan ‘suara yang tepat’, beberapa orang mungkin berpendapat kepraktisan mungkin menjadi masalah di beberapa pasar yang mengendarai McLaren Elva edisi terbatas.

Setelah McLaren menyelesaikan produksi Speedtail, mereka mulai membangun speedster 399 Elva, masing-masing dengan harga dasar £ 1,4 juta ($ 1,9 juta) sebelum opsi, karena ini adalah mobil McLaren MSO untuk memulai, Anda dapat yakin banyak pelanggan akan meminta lebih banyak opsi MSO yang dipesan lebih dahulu, menaikkan harga jauh melampaui angka $ 2 juta.

Hari ini McLaren menunjukkan Elva pertama dengan kaca depan… rupanya McLaren menemukan ada pelanggan di negara yang benar-benar membutuhkan mobil untuk memiliki kaca depan (diamanatkan di beberapa negara bagian AS), dan beberapa pelanggan bahkan memintanya. Sekarang jangan terlalu cepat bersemangat, Anda akan mendapatkan kaca depan lengkap dengan wiper dan deteksi hujan, tetapi Anda masih belum mendapatkan atap pada ‘edisi kaca depan’ McLaren Elva, itu akan menjadi penistaan ​​saya kira.

Varian kaca depan McLaren Elva juga tidak akan memiliki jendela samping, ini adalah Roadster murni menurut Mike Flewitt, Chief Executive Officer, McLaren Automotive, dan Elva masih merupakan mobil Super-ringan dan sangat bertenaga yang dibuat untuk merayakan kegembiraan murni mengemudi, dan itu hanya bisa dialami jika Anda ‘merasakan’ kecepatan dan terpapar elemen … perhatikan bahwa niat dari McLaren adalah untuk membangun sebagian besar dari 399 unit sebagai versi ‘tanpa layar’, hanya segelintir yang akan berasal dari pabrik dengan kaca depan tambahan, menjadikan McLaren paling langka dalam sejarah modern.

Meskipun McLaren Elva adalah mobil paling ringan yang pernah mereka buat dengan bobot kurang dari 1.300 kg, menambahkan kaca depan, wiper, dan tambahan lain yang diperlukan akan menaikkan bobot keseluruhan sebesar 20 kg, tetapi dengan menghapus Sistem Manajemen Udara Aktif (AAMS) yang tidak perlu. dan menggunakan serat karbon untuk mengelilingi kaca yang dipanaskan, mereka berhasil menjaga bobot tambahan hanya 20 kg, tetap saja, kedua versi Elva akan mencapai 100 km / jam dari 0 dalam 2,8 detik, 200 km / jam datang sekitar dalam 6,8 detik , harap diperhatikan bahwa jika Anda menetapkan Elva sebagai ‘versi kaca depan’, Anda tidak dapat menghapusnya untuk menikmati berkendara tanpa layar, setelah dipasang, itu adalah perlengkapan permanen.

Dibuat sebagai penghormatan kepada mobil balap legendaris Bruce McLaren, corak warisan seperti prototipe model kaca depan Satin Casa Blue yang digambarkan telah menangkap imajinasi pemilik Elva. Permintaan untuk kustomisasi yang dipesan lebih dahulu semacam ini oleh McLaren Special Operations (MSO) telah menghasilkan serangkaian mobil dramatis dan unik yang menonjol bahkan di antara salah satu McLarens yang paling langka, tetapi mereka telah memutuskan bahwa ada batasan jumlah Elva yang dipesan lebih dahulu. build, hanya 149 unit Elva yang akan ditentukan dan dibuat sesuai pesanan pelanggan.

You Want To Have Your Favorite Car?

We have a big list of modern & classic cars in both used and new categories.