Blog

Hari ini, Chevrolet meluncurkan model terbaru Corvette Z06. Ini menandai kembalinya moniker Z06 – dan semua hal menakjubkan yang selalu dipertahankannya – untuk pertama kalinya dalam generasi C8 terbaru dari mobil sport terkenal mereka (berubah menjadi supercar bermesin tengah). Selama siaran langsung, dunia mendapat pandangan pertama pada iterasi yang paling fokus pada trek dan berorientasi pada kinerja dari produk halo pembuat mobil Amerika, dengan superstar bola basket Devin Booker dan tokoh otomotif Emelia Hartford turut mengkurasi semua wahyu terbaru untuk audiens global.

“Supercar global, yang sangat menggoda untuk dicapai.”

– Justin Bell, mantan pembalap mobil Inggris

Tim yang bertanggung jawab atas pengembangan Z06 yakin bahwa model terbaru mereka akan mengangkat mobil ini ke status superstar global; untuk pertama kalinya, pembuat mobil akan memproduksi versi kemudi kanan dari Corvette untuk melayani pelanggan di luar negeri, yang sudah menuntut lebih dari apa yang dikatakan perusahaan dapat dengan mudah dipasok.

Anda dapat mendengarkan rekaman acara pembukaan hari ini di YouTube, di bawah ini.

Mesin & Performa

“Ini akan tampil dengan yang terbaik dari yang terbaik di seluruh dunia … membawa semua pengalaman trek kami ke penggemar sehari-hari.”

-Tadge Juecther, Kepala Insinyur Corvette

Pada bulan-bulan sebelum camo keluar, kami telah digoda dengan beberapa cuplikan video tentang apa yang dimiliki Z06 baru; dan Chevrolet telah memperjelas bahwa model Corvette terbaru mereka adalah turunan dari teknologi ras terbaru dan filosofi pantang menyerah. Baru-baru ini, video promo lain membuat anggukan singkat ke Z06 baru engkol bidang datar mesin – dijuluki the LT6 – makhluk mampu berputar hingga 8.600 rpm. Tim desain ditugaskan untuk mencapai ini tanpa menggunakan induksi paksa (seperti bagaimana supercharger digunakan pada Z06 generasi sebelumnya), dan astaga, unit yang disedot secara alami terdengar fantastis. Ini sebagian besar karena knalpot “megafon terbalik” yang dirancang khusus yang memberikan kebahagiaan harmonis bagi pengemudi dan kabin, dan bagi mereka yang mengagumi dari luar.

Kita sekarang tahu bahwa 5.5L V8 yang disedot secara alami menghasilkan 670 hp @ 8.400 rpm dan torsi 460 ft-lb; ini sebenarnya lebih dari mobil balap C8.R (juga terlihat dalam materi video yang ditautkan di atas), yang dibatasi hingga 500 hp karena peraturan IMSA. Piston tempa aluminium dan batang penghubung titanium digunakan untuk meningkatkan potensi kinerja Z06 dan memberi pengemudi “rasa mekanis” terbaik.

Dibuat dengan tangan oleh teknisi ahli Chevrolet, mesin ini menarik kuat di seluruh rentang putaran dan merupakan mesin V8 yang disedot secara alami paling kuat di mobil produksi; tidak hanya di Corvette, tetapi di mobil mana pun di seluruh dunia, ingatlah. V8 serba Amerika yang serba modern ini dikawinkan dengan Transmisi kopling ganda 8-percepatan yang mengirimkan tenaga – dalam arti yang jauh lebih tradisional – secara eksklusif ke roda belakang. Chevrolet telah mengklaim bahwa 0-60 mph dalam 2,6 detik dapat dicapai dengan Paket Kinerja Z07 yang disertakan (lebih lanjut tentang itu di bawah).

“LT6 benar-benar membuka pintu untuk apa yang bisa kita lakukan dengan blok kecil V8.”

Sasis & Pengereman

“Meskipun angkanya luar biasa, itu bukan mobil angka.”

-Tadge Juecther, Kepala Insinyur Corvette

Arsitektur untuk Z06 telah dikalibrasi ulang dan disetel dengan baik untuk mengekstrak potensi kinerja penuh dari sasis Corvette. Sebagai permulaan, ini berarti 3.6″ posisi lebih lebar daripada Stingray, dengan panel bodi yang didesain ulang untuk mengakomodasinya; dan untuk pertama kalinya, Z06 akan menampilkan standar pengaturan roda/ban terhuyung ganda dari pabrik yang memiliki roda 20″ (depan) dan 21″ (belakang), masing-masing dipasangi ban seri 275 dan seri 345. Desain ini memanfaatkan sepenuhnya distribusi bobot bias belakang C8, membantu menyalurkan tenaga ke tanah dengan efisiensi yang lebih besar daripada mobil jalan raya Corvette lainnya sebelumnya.

yang tersedia Paket Kinerja Z07 benar-benar membawa hal-hal ke tingkat berikutnya, dan telah dibuat khusus untuk mereka yang ingin memaksimalkan kemampuan Z06 di trek balap. Di antara perlengkapan yang disertakan adalah velg serat karbon (yang mengurangi bobot 41 lbs dibandingkan dengan velg aluminium tempa standar), rem keramik karbon dan ban Michelin Pilot Sport Cup 2. Ini juga menggabungkan opsional lainnya Paket Aerodinamis agresif, yang menambahkan sayap belakang serat karbon berbentuk v, pesawat selam depan dan splitter yang lebih agresif. Saat dilengkapi dengan perangkat keras yang disebutkan di atas, Z06 dapat menghasilkan hingga 734 lbs downforce pada 186 mph, meskipun sayangnya, rumor tentang adanya elemen aerodinamis “aktif” tertentu, tidak membuahkan hasil.

“Ini memiliki semua perasaan seperti mobil balap… pada dasarnya, ini adalah mobil balap yang bisa Anda kendarai di jalan.”

– Ollie Gavin, pembalap Corvette Racing legendaris

Desain & Gaya

“Kami menghormati masa lalu kami, tetapi kami selalu bergerak maju.”

-Tadge Juecther, Kepala Insinyur Corvette

Banyak dari kita masih bertahan dalam fase “mabuk”, sejak hari Chevrolet mengubah Corvette menjadi supercar bermesin tengah; salah satu yang telah menjadi lebih kontemporer dari bakat Eropa, dari pragmatisme Amerika. Namun demikian, kita yang telah mengatasinya akan lebih dari senang dengan lintasan di mana Z06 terus mengambil platform C8.

Terlepas dari sifatnya yang bias kinerja, Chevrolet akan menawarkan Z06 dalam konfigurasi coupe dan konvertibel – penting bagi penggemar merek tradisional – dengan sejumlah besar warna eksterior, paket interior, dan paket roda yang menawarkan kemungkinan permutasi. Ada ruang untuk porsi besar serat karbon di dalam dan di luar mobil, termasuk a atap karbon dan aksen interior karbon. Anda juga dapat menspesifikasikan Corvette Anda dengan kulit mewah, dengan Paket Trim Kulit Merah Adrenalin menambahkan kontras yang mencolok dan penyempurnaan yang ramping ke kabin. Chevrolet mengatakan bahwa ada lebih dari 11.000 kombinasi unik pilihan untuk membuat mobil dipesan lebih dahulu dengan selera pribadi Anda.

Terlepas dari bagaimana Anda akhirnya menyesuaikan Z06 Anda, ada beberapa hal yang akan menjadi standar untuk semua mobil. Ini termasuk roda yang lebih besar, ban yang lebih besar dan kuda-kuda yang lebih lebar dibandingkan dengan Stingray. Panel kuartal yang melebar dan spatbor depan, bersama dengan facia depan dan belakang Z06 yang unik dan eksklusif, semakin membedakan mobil ini dari jajaran C8 lainnya. Tagihan anyaman spoiler yang dapat diganti, saluran pendingin rem belakang, panel fasia depan yang dapat dilepas, dan brankar di bawah sayap depan semuanya memiliki tujuan penting untuk meningkatkan downforce, mengurangi hambatan dan pendinginan drivetrain dan komponen rem. Yang disebutkan di atas Paket Kinerja Z07 mengubah semuanya menjadi 11, sekaligus memberikan Z06 siluet yang jauh lebih agresif dan terarah.

Di dalam, fitur-fitur seperti kluster pengukur digital 12,0 inci, tampilan head-up, kursi berpemanas dan berventilasi, serta Apple CarPlay/Android Auto menjadi standar. Dua tingkat sistem stereo Bose juga akan ditawarkan untuk meningkatkan pengalaman tur yang luar biasa, sementara a Perekam Data Kinerja juga tersedia bagi mereka yang ingin menganalisis mengemudi mereka di trek balap (atau jalan umum juga, jika itu yang Anda inginkan).

Harga & Ketersediaan

Chevrolet telah menyatakan bahwa produksi Corvette Z06 akan dimulai pada pertengahan 2022 dan mobil itu akan ditetapkan sebagai model 2023, jadi kita bisa mengharapkan pengiriman pertama mulai mengalir pada musim panas mendatang. Situs resmi menunjukkan bahwa mereka sedang menghibur “pertanyaan” untuk Z06 – dan Anda bahkan dapat mulai merancang sendiri – meskipun belum ada kata resmi tentang harga yang diberikan kepada publik.

Untuk saat ini kami hanya bisa berspekulasi, dan jika kinerja masa lalu adalah indikator terbaik dari kinerja masa depan, maka kami harus mengharapkan Z06 baru untuk mulai dari sekitar $90.000 USD; ini akan menempatkannya sekitar $30.000 lebih dari MSRP awal mobil dasar, yang tampaknya masuk akal berdasarkan statistik dan sejarah. Ini tentu saja sebelum salah satu kotak untuk perangkat keras opsional dicentang, tetapi mobil tetap merupakan tawaran mutlak untuk semua yang ada di keran.

Dakwaan

“Z06 adalah bab selanjutnya dalam buku yang sangat panjang.”

Rasanya seperti kemarin ketika Chevrolet telah merilis mobil performa mid-engine baru mereka, dalam proses melanggar konvensi lama Corvette selama beberapa dekade. Itu adalah prestasi tersendiri, karena dunia menyaksikan momen itu dengan gembira; dan sekarang, Corvette Z06 telah tiba untuk meningkatkan indera kita ke tingkat yang sama sekali baru. Seperti setiap model generasi C8 sebelumnya, Z06 memungkinkan Corvette melaju jauh di atas kelas bobotnya dan menghadapi persaingan yang jauh lebih mahal (tetapi tidak harus lebih canggih).

Z06 terlihat membawa pertarungan ini ke panggung favorit kami – trek balap – di mana ia dapat memiliki akses tanpa hambatan ke gudang senjatanya yang eksotis, dan bersaing ketat dengan mobil jalanan berperforma tinggi terbaik di planet ini. Dengan engkol datar 670 hp V8, kinerja eksotis yang luar biasa dapat dicapai, dan opsi penyesuaian yang hampir tak terbatas, tidak ada alasan Chevrolet Corvette Z06 2023 tidak akan menjadi hit mutlak di antara loyalis yang bersemangat, pragmatis berbasis data, dan semua orang di antaranya – itu adalah pemenang sejati dalam segala hal.

Dengan alasan yang sama, Honda NSX selamanya mengubah lanskap supercar pada tahun 1990. Akankah Corvette terbaru melakukan hal yang sama hari ini? Itu pasti terlihat seperti itu.

Galeri Gambar

2023 Chevrolet Corvette Z06 2023 Chevrolet Corvette Z06 2023 Chevrolet Corvette Z06 2023 Chevrolet Corvette Z06 2023 Chevrolet Corvette Z06 2023 Chevrolet Corvette Z06 2023 Chevrolet Corvette Z06 2023 Chevrolet Corvette Z06 2023 Chevrolet Corvette Z06 2023 Chevrolet Corvette Z06 2023 Chevrolet Corvette Z06 2023 Chevrolet Corvette Z06 2023 Chevrolet Corvette Z06 2023 Chevrolet Corvette Z06 2023 Chevrolet Corvette Z06 2023 Chevrolet Corvette Z06 2023 Chevrolet Corvette Z06 2023 Chevrolet Corvette Z06 2023 Chevrolet Corvette Z06 2023 Chevrolet Corvette Z06 2023 Chevrolet Corvette Z06 LT6 2023 Chevrolet Corvette Z06 LT6 2023 Chevrolet Corvette Z06 LT6 2023 Chevrolet Corvette Z06 LT6 2023 Chevrolet Corvette Z06 LT6

You Want To Have Your Favorite Car?

We have a big list of modern & classic cars in both used and new categories.