Blog

Kemarin kami memposting artikel tentang Mercedes-Maybach GLS 600 4MATIC, SUV besar yang ditenagai oleh mesin V8 twin-turbocharged yang haus yang mampu menghasilkan tenaga 550 hp di trim asli pabrik, kami memamerkan versi Brabus 800 dengan 800 hp , tapi intinya adalah, mobil besar dan berat seperti itu membutuhkan banyak tenaga dari ICE V8 untuk memastikan dia memberikan beberapa angka kinerja yang menarik … tetapi dunia sedang berubah, dan lebih khusus lagi dunia otomotif, dan perpindahan ke hibrida dan mobil full-listrik sedang terjadi saat ini.

Bahkan produsen supercar seperti Automobili Lamborghini SpA ingin merilis GT all-electric dalam hitungan tahun, mereka masih mengandalkan mesin V12 yang legendaris untuk model andalannya, tetapi itu akan menjadi hibrida karena itulah yang dibutuhkan di dunia masa depan. , dan semakin banyak pembuat mobil mengikuti tren yang dibuat oleh merek seperti Tesla, dan menawarkan mobil listrik semua kelas atas, kami telah melihat Porsche Taycan, dan baru-baru ini Audi e-tron GT 2022 yang bahkan masuk versi RS dan menggunakan beberapa suku cadang dari Taycan, dan sementara Audi sudah memiliki beberapa SUV listrik di jajaran mereka, sekarang saatnya BMW bergabung dengan klub, dengan rilis terbaru mereka: BMW iX M60, versi MotorSport dari iX .

Dengan BMW iX M60 2023, mereka ingin menggabungkan yang terbaik dari tiga dunia, tenaga listrik dari i-series, pasar SUV dengan segmen-X, dan klien yang mencari versi sport dengan M, Lencana Motorsport terkenal dari BMW M GmbH. Dan SAV baru ini, BMW menyebutnya sebagai Sports Activity Vehicle, bukan SUV, hadir dengan beberapa angka yang mengesankan: kedua motor listrik ini menawarkan output daya gabungan yang setara dengan 610 hp, dan ketika Anda masuk ke Launch Control, Anda akan memiliki daya yang luar biasa. Torsi 811 lb-ft tersedia di bawah kaki kanan Anda.

Ketika dalam Sport Mode ini akan menghasilkan angka akselerasi 3,6 detik untuk mencapai 60 mph dari diam, kecepatan tertinggi dibatasi secara elektronik hingga 155 mph, tetapi menuju ke sana di iX M all-electric ini sangat menyenangkan, akselerasinya hampir linier dari 0 hingga 155 mph, sementara perkiraan EPA awal menunjukkan kisaran total 280 mil untuk BMW iX M60.

Kedua motor telah dirancang khusus untuk BMW iX M60 baru, dan mereka tidak menggunakan magnet untuk berputar, melainkan menggunakan prinsip mesin sinkron berenergi arus, eksitasi rotor dipicu oleh pasokan listrik yang terukur secara tepat. energi listrik, dalam kasus motor belakang, ini mencapai kepadatan daya yang sangat tinggi. Unit penggerak dioperasikan enam fase dan memiliki inverter ganda sehingga memungkinkan peningkatan daya yang signifikan untuk mendapatkan pengiriman daya khas BMW M yang tidak tersedia pada model BMW iX biasa.

Struktur bodi dan desain suspensi BMW iX M60 telah dioptimalkan untuk kenyamanan berkendara sekaligus tetap sporty, rangka ruang aluminium yang dipadukan dengan rangka plastik yang diperkuat serat karbon untuk atap, bagian samping, dan bagian belakang memadukan kekakuan namun tetap menjaga bobot tetap rendah. , sangat penting untuk mendapatkan pusat gravitasi rendah di SAV, desain aerodinamis menghasilkan koefisien drag (Cx) hanya 0,26, dan karena baterai HV dipasang serendah mungkin, dan dalam jarak sumbu roda, BMW iX M60 ini memiliki distribusi bobot yang sangat seimbang, yang menghasilkan penanganan yang gesit.

Suspensi BMW iX M60 adalah karya seni lainnya, gandar depan double-wishbone, gandar belakang lima tautan, dan suspensi udara gandar adaptif yang dikalibrasi M dengan peredam kejut yang dikontrol secara elektronik, memastikan ketinggian kendaraan yang optimal pada kecepatan berapa pun , terlepas dari beban. Selain itu, ketinggian bodi kendaraan dapat diatur secara manual menggunakan tombol di konsol tengah, tetapi pemetaan peredam masing-masing dapat diaktifkan oleh pengemudi menggunakan tombol Mode Saya di konsol tengah.

BMW iX M60 akan dikenali melalui velg 22 inci yang dipesan lebih dahulu dengan finishing Titanium Bronze (tersedia secara opsional), tetapi juga karena kaliper rem biru dengan logo M, sementara opsional Anda bisa mendapatkan BMW Individual Titanium Bronze Exterior dengan logo M dalam warna hitam mengkilap dan lapisan Titanium Bronze, tentu saja, versi top-of-the-line ini hadir dengan hampir semua opsi lain sebagai perlengkapan standar.

Termasuk sebagai standar adalah BMW Live Cockpit Professional dan BMW Natural Interaction, yang memungkinkan fungsi untuk dioperasikan menggunakan ucapan dan gerakan, Bowers & Wilkins Diamond Surround Sound System, BMW Laser Light, Comfort Access, Ventilasi Kursi Aktif untuk pengemudi dan penumpang depan, dan Radiant Heating Package, yang menghangatkan kursi, roda kemudi, dan sandaran tangan serta menghadirkan pemanas pancaran inovatif pada panel pintu dan dasbor untuk mengelilingi penumpang dalam kehangatan dalam cuaca dingin.

BMW iX M60 MY2023 akan diluncurkan secara resmi di Amerika Serikat pada Juni 2022 dengan MSRP $105.100 (tambah biaya tujuan $995), mobil akan tersedia dalam palet warna terbatas untuk bodywork: Alpine White ( STD), Dark Graphite Metallic, Phytonic Blue Metallic, Blue Ridge Mountain Metallic, Storm Bay Metallic, Oxide Grey Metallic, dan yang tak kalah pentingnya, Aventurin Red Metallic. Sedangkan untuk jok bisa dipilih dari Oyster Perforated SensaTec, Mocha Perforated SensaTec, Black Perforated SensaTec, Amido Perforated Leather, dan Castenea Chestnut Perforated Leather.

You Want To Have Your Favorite Car?

We have a big list of modern & classic cars in both used and new categories.