Blog

Ada alasan penting mengapa pembuat mobil performa sering menempelkan sayap, juga dikenal sebagai spoiler, ke bagian belakang mobil mereka. Alasan itu disebut downforce. Sesuai dengan namanya, itu menekan kendaraan dan membuatnya tetap tertanam di jalan saat dikendarai di batas batas performa.

Fungsinya pada prinsipnya sangat mirip dengan sayap pesawat—hanya saja kali ini terbalik. Udara yang melewati mobil mengalir di bawah sayap, menciptakan tekanan yang lebih rendah di bawah untuk memaksa mobil turun (downforce).

Untuk beberapa produsen mobil, sayap menambah estetika kendaraan secara keseluruhan. Yang lain kurang peduli tentang kecantikan dan sebaliknya memilih sayap terbesar yang tersedia yang menawarkan manfaat maksimal tanpa terlalu banyak kompromi dalam kinerja keseluruhan.

Di sini, Anda akan melihat beberapa sayap terbesar yang pernah dipasang pada mobil sport, langsung dari pabriknya. Anda dapat memutuskan apakah masing-masing melayani tujuan ganda estetika dan kinerja atau apakah itu murni kasus fungsi di atas bentuk.

#10: Bugatti Chiron Sport

Melalui Bugatti.

Chiron Sport yang angkuh mengikuti jejak Veyron Super Sport ketika memulai debutnya pada tahun 2018 di Geneva Auto Show. Ini adalah mobil lain yang mampu melakukan akselerasi yang mematikan pikiran saat mobil ini melaju ke kecepatan tertinggi 261 mph yang dibatasi secara elektronik.

Suatu prestasi yang mengesankan, tidak diragukan lagi, tetapi fitur mencolok lainnya adalah seberapa cepat ia dapat menghapus semua momentum ke depan itu. Chiron Sport membutuhkan kurang dari 10 detik dan hanya 491 meter untuk berhenti total dari 249 mph!

Untuk mencapai hal ini, hypercar 2,2 ton mengandalkan rem karbon-keramik yang kuat dan apa yang harus menjadi salah satu spoiler belakang stok terbesar di luar sana saat ini. Sayap besar itu dapat menghasilkan hampir 2.000 lbs downforce saat dikerahkan sepenuhnya. Selain fungsi penting ini, tidak diragukan lagi sayap, terutama dalam posisi terangkat, memberikan Chiron kuda-kuda yang keren, menambah daya tariknya secara keseluruhan.

#9: 2019 Porsche 911 GT3 RS

Green 2019 Porsche GT3 RS dikendarai di trekMelalui Kehidupan Traksi.

Lencana ‘RS’ pada setiap mobil sport Porsche secara otomatis menyiratkan bahwa habitat aslinya tetap menjadi trek balap sambil tetap legal di jalan raya. 911 GT3 RS generasi ketujuh ini tidak berbeda dan dirancang dengan satu tujuan: performa maksimal.

Porsche mendekati tugas ini dengan efisiensi yang brutal, dan pada saat debut mobil, itu adalah Porsche naturally-aspirated paling kuat yang pernah dibuat, dengan output daya 520-hp. Itu cukup untuk memasok semua keuletan mobil ini membutuhkan—seperti sayap belakang yang besar, dirancang untuk membantu mobil dengan downforce saat berbelok di tikungan atau meluncur di jalan lurus.

Sayap, yang terbuat dari serat karbon, juga dapat diatur secara manual ke ‘posisi performa’, menciptakan downforce 40% lebih banyak dibandingkan 911 GT3 RS generasi sebelumnya. Ketika tidak diminta untuk melakukan tugasnya di trek, sayap itu sebenarnya cukup besar untuk digandakan sebagai meja camilan yang sangat efektif di antara lari.

#8: Mercedes Benz AMG GT Black Series

Mercedes Benz AMG GT Black Series dikendarai di tikungan di jalan rayaMelalui Motor1.

Sejauh menyangkut kinerja, ini adalah ‘anjing teratas’ AMG, setidaknya sampai kedatangan AMG One yang ditunggu-tunggu. Segala sesuatu tentang AMG GT Black Series dirancang untuk menyampaikan kesan ini, mulai dari harga stiker $325.000 yang menggiurkan hingga mesin V8 twin-turbo 720-hp yang tangguh yang terselip di bawah kap mesin dan pengaturan sayap belakang kembar yang unik.

Pengaturannya tidak hanya dapat disesuaikan secara manual, tetapi bilah atas memiliki elemen aero aktif yang dapat dimiringkan sebanyak 20 derajat tergantung pada mode mengemudi. Secara keseluruhan, sayap itu menghasilkan downforce sebanyak 880 lbs pada 155 mph, membantu mobil tetap tertanam di jalan saat pengemudi menggoda dengan garis merahnya.

#7: McLaren Senna

Tampilan belakang McLaren Senna hitam yang dikendarai dengan kecepatan tinggiMelalui McLaren Otomotif.

Mari kita hadapi itu. McLaren Senna adalah supercar yang sangat jelek, tapi sekali lagi, McLaren tidak mendesain mobilnya sehingga kita semua bisa menyukai garis yang ramping dan sudut yang bagus. Tidak. Fokusnya adalah pada performa mentah, dan McLaren memprioritaskan ini di atas segalanya (kecuali mungkin jika Anda mempertimbangkan keputusan aneh mereka untuk menambahkan pintu tembus pandang).

McLaren Senna mendorong batas-batas apa yang seharusnya menjadi mesin kinerja yang berfokus pada trek dan berhasil melakukannya sambil tetap legal di jalan pada saat yang sama. Alasan utama mobil ini menangani dengan sangat baik adalah sayap besar yang hampir terlihat seperti renungan, tergantung di bagian belakang.

Sayap itu mengubah nada dan membantu mobil meningkatkan downforce, trim drag, atau bertindak sebagai rem udara saat dibutuhkan. Dinamika sayap sangat mengesankan para jurnalis Top Gear sehingga mereka menyatakannya sebagai ‘Wing of the Year’ untuk 2018.

#6: 2017 Dodge Viper ACR

Pengemudi dalam selimut berbaring di spoiler 2016 Dodge Viper ACR dan tidur di bawah bintangMelalui Motortrend.

‘ACR’ adalah singkatan dari American Club Racing dan menunjukkan tujuan di balik desain mobil balap serba Amerika ini. Dodge Viper ACR 2017 adalah hoorah terakhir untuk mobil sport legendaris, dan betapa luar biasanya!

Kendaraan ini memiliki ban khusus, suspensi yang disetel untuk balapan, dan V10 8,4 liter besar yang menghasilkan 645-hp dan torsi 600 lb-ft. Lalu ada Paket Aero Ekstrim yang menghasilkan hampir 1 ton downforce puncak pada kecepatan tertinggi.

Bagian paling menonjol dari paket itu adalah sayap belakang serat karbon elemen ganda yang dapat disesuaikan. Seperti yang dapat Anda lihat dari gambar di atas, sayap juga dapat berfungsi ganda sebagai tempat tidur perkemahan jika Anda, karena alasan tertentu, memilih untuk bermalam di tempat terbuka dengan Dodge Viper ACR Anda.

# 5: Emosi Intens Apollo

Emosi Intens Apollo dengan latar belakang putihMelalui Top Gear.

Sulit untuk membantah fakta bahwa Apollo Intensa Emozione (Apollo IE) adalah salah satu mobil modern paling ekstrem yang pernah dibuat. Intensa Emozione adalah bahasa Italia untuk ‘Emosi Intens.’ Seperti namanya, itu dirancang untuk membangkitkan perasaan kuat dalam diri Anda sebagai pengemudi, penumpang atau hanya orang yang lewat yang melihat profil uber-agresif itu.

Anda akan segera melihat sayap raksasa yang dipasang di atas. Siapa yang tidak mau? Ini bukan hanya untuk ‘kejutan dan kekaguman’. Menurut Apollo, itu dapat menghasilkan 2.976 lbs downforce yang hampir tidak dapat dipercaya pada 186 mph. Itu berarti hypercar seberat 2.755 lb secara teoritis dapat mengemudi terbalik, dan jika itu pernah terjadi di dunia nyata, Anda dapat yakin bahwa sayap akan memiliki peran utama untuk dimainkan.

#4: Koenigsegg Satu: 1

Tampilan belakang Koenigsegg One: 1 duduk di jalan pedesaanMelalui 95 oktan.

Koenigsegg One:1 memang merupakan mobil spesial, yang menawarkan sekitar satu tenaga kuda untuk setiap kilogram berat mobil (karenanya dinamakan One:1). Apalagi? Koenigsegg One:1 memulai debutnya dengan sayap belakang aktif pertama di dunia.

Ada seluruh klip video di mana Christian Von Koenigsegg menjelaskan betapa uniknya struktur sayap itu. Sayap bergerak melalui berbagai pengaturan sebagaimana ditentukan oleh mode penanganan yang dipilih dan penggunaan throttle/rem.

Ini juga bukan strip serat karbon berukuran rata-rata. Sayap ini sangat besar dan memanjang hingga ke bagian belakang mobil. Secara mengesankan, seluruh struktur hanya berbobot 22 lbs, memungkinkan kinerja maksimum dengan kompromi minimal pada berat keseluruhan hypercar.

#3: McLaren P1

Tampak belakang McLaren P1 kuning di luar garasiMelalui Top Gear.

Pernahkah Anda melihat McLaren dalam mode balapan? Suspensi diturunkan 50mm, spoiler belakang naik menjadi 11,8 inci dan memanjang pada sudut 29 derajat. Ini mengingatkan salah satu anjing penyerang, hanya mengejan pada tali dan menunggu ‘pergi!’ memerintah.

Sayap yang menyapu adalah salah satu elemen yang paling menonjol dari McLaren P1, dan itu membuat alasan kuat untuk fakta bahwa downforce tidak harus jelek. Sayap memiliki berbagai pengaturan otomatis yang membantu hypercar menghasilkan downforce hingga 1.320 lbs. Seseorang harus melihatnya beraksi untuk benar-benar menghargai betapa mengesankan pengaturannya.

#2: 1969 Dodge Charger Daytona

Merah dan putih 1969 Dodge Charger Daytona duduk di luar dekat pohonJalan Bersamaku.

’69 Charger Daytona adalah setengah dari ‘Wing Cars’ Chrysler yang terkenal; setengah lainnya adalah Plymouth Superbird 1970. Mobil ini memiliki sayap stok paling menonjol yang dipasang pada kendaraan apa pun selama periode itu. Bahkan saat ini, Charger Daytona hanya memiliki sedikit saingan dalam hal struktur yang menjulang di atas bagasi.

Sayap adalah ide dari John Pointer tertentu, seorang ilmuwan roket yang kemudian direkrut Chrysler. Dia ditugaskan untuk membuat Charger melaju lebih cepat di sirkuit balap, dan sayap adalah salah satu ide inovatifnya. Itu berhasil juga. Pada tahun 1970, Dodge Charger Daytona menjadi mobil balap NASCAR pertama yang menembus batas 200 mph.

#1: Porsche 911 (930 Turbo) ‘Ekor Paus’

Porsche 911 Turbo 'Whale Tail' dengan latar belakang putihMelalui Klub Baru Lama.

Mobil sport tahun 70-an ini secara luas dianggap sebagai Porsche 911 Turbo pertama dan merupakan salah satu mobil produksi tercepat pada saat itu, dengan kecepatan tertinggi sekitar 162 mph. Nomenklatur ‘Ekor Paus’ yang membingungkan secara langsung merujuk pada posisi belakang mobil yang melebar dan spoiler besar yang memberikan tampilan khas pada mobil.

Seperti semua mobil performa modern, sayap itu mengarahkan aliran udara ke atas mobil. Selain itu, posisinya, tepat di atas ruang mesin, juga berarti bahwa ia mengalirkan udara ke dalam mesin, yang pada akhirnya meningkatkan kinerjanya. Spoiler ‘Whale Tail’ juga dikenal sebagai ‘Tea Tray’ di beberapa titik dalam kehidupan mobil sport turbocharged.

You Want To Have Your Favorite Car?

We have a big list of modern & classic cars in both used and new categories.