Blog

Saloon Sporty 4 Pintu Baru Terbaik ($50K–$100K USD) | Daftar Khusus

Lama berlalu adalah hari-hari ketika coupe 2 pintu memonopoli kinerja terbaik yang dimiliki pembuat mobil. Di zaman modern, sedan 4 pintu telah menjadi platform yang semakin populer bagi perusahaan untuk memamerkan teknologi terbaik mereka, dalam paket yang lebih bermanfaat dan ramah keluarga.

Faktanya, pasar saat ini menuntut lebih banyak keserbagunaan dari produk karena konsumen ingin memaksimalkan nilai keseluruhan dari setiap pembelian yang mereka lakukan—tidak terkecuali mobil.

Pergeseran filosofi ini telah mengarah pada penciptaan beberapa saloon berkinerja luar biasa selama bertahun-tahun, dan ruang yang sekarang sangat kompetitif ini juga telah mendorong banyak inovasi karena pembuat mobil mendedikasikan sumber daya yang signifikan untuk penelitian, produksi, dan pemasaran mobil 4-pintu mereka yang sporty. model.

Mari kita perjelas juga bahwa ‘sporty’ dalam konteks ini tidak diterjemahkan menjadi semacam penampilan yang encer atau teredam dari penawaran terbaik perusahaan; melainkan, semua mobil ini sezaman dengan model andalan lini produk masing-masing, jika belum ada di kamp itu sendiri.

Berikut adalah Saloon Sporty 4 Pintu Baru Terbaik yang dapat Anda beli hari ini, antara $50K–$100K USD.

Kompetisi BMW M3

BMW M3 2021 di jalan gunung

Harga: $69.900 USD

BMW telah menyegarkan sedan M3 dan coupe M4 untuk tahun 2021, dan saudara kandung generasi ke-6 tetap fokus pada pengemudi seperti biasanya. Dengan tidak menyerah pada kebijaksanaan konvensional — dan dengan melakukan itu, menghormati keinginan penggemar penggemarnya — BMW menawarkan versi dasar mobil dengan transmisi manual 6 kecepatan sebagai standar.

Dengan semua metrik penting, M3/M4 adalah mobil yang lebih unggul dari pendahulunya dalam segala hal; tonjolan kekuatan, sasis yang lebih baik, gaya baru, dan lebih banyak kemewahan semuanya datang bersama-sama dalam paket yang tampak sangat tangguh dan berkinerja tinggi.

Versi Kompetisi dari generasi mendatang akan menjadi pilihan saya. Selain peningkatan daya dan torsi yang mencolok (503 hp dan total 479 lb-ft) di atas M3/M4 reguler, model Kompetisi akan secara eksklusif memiliki opsi untuk menambahkan xDrive all-wheel drive. BMW telah berjanji bahwa sistem bias belakang akan menawarkan semua manfaat traksi, tanpa kekurangan pada pengukur sensasi.

Tak pelak, pembangkit listrik yang kuat jelas merupakan pasangan yang lebih baik untuk Transmisi Steptronic M 8-percepatan. Meskipun ini mungkin bukan pilihan pertama mereka yang murni, model Kompetisi lebih siap bagi mereka yang menganggap waktu putaran sebagai masalah yang lebih mendesak.

Kinerja Tesla Model 3

Performa Tesla Model 3 di jalan rayaPerforma Tesla Model 3 di jalan raya

Harga: $58.990 USD

Tesla Model 3 sendiri adalah mobil yang cukup revolusioner, menawarkan kombinasi performa, utilitas, jangkauan, dan harga yang saat ini tak tertandingi. Sementara kisaran di bawah $50rb membatasi kita pada model Rear-Wheel Drive (yang menggunakan motor listrik tunggal), upgrade ke model Long Range ($50.990) dan Performance ($58.990) hanya akan membawa Anda lebih dari $50K, jadi mereka pasti layak disebut juga.

Selain drivetrain listrik dua motor yang menawarkan performa lebih baik, mobil ini juga menawarkan jangkauan yang lebih baik. Model Jangka Panjang dan Performa menawarkan dengan baik jangkauan lebih dari 300 mil, sedangkan Penggerak Roda Belakang bagus untuk sekitar 272 mil.

Model Performa jelas akan menjadi pilihan kami, dengan 450 hp dan penggerak semua roda memungkinkan mobil untuk berakselerasi dari 0-60 mph dalam 3,1 detik yang mengesankan. Ini juga mendapat manfaat dari suspensi yang lebih sporty, rem yang lebih baik, ban yang lebih lengket, dan Track Mode yang dapat dipilih.

Kia Stinger GT2

Orange Kia Stinger GT2 di jalan pedesaanOrange Kia Stinger GT2 di jalan pedesaan

Harga: $50,390 USD

Sementara Kia Stinger belum mencabut pasar seperti yang diperkirakan beberapa orang, itu masih merupakan salah satu pembelian paling menarik di kelas mobil kecil yang mewah. Itu terlihat mengesankan, berkinerja baik, dan harganya hampir sama dengan penawaran sebanding kebanyakan merek non-mewah.

Ini telah dipuji secara luas oleh pers otomotif dan umumnya menerima nilai tinggi di semua kategori. Itulah yang Anda harapkan dari mobil mewah yang memiliki harga mewah, tetapi Anda bisa mendapatkan Kia Stinger dengan harga serendah $33.090.

Itu akan memberi Anda model 255 hp 2.0L turbocharged inline-4 GT-Line yang segar, tetapi melangkah ke trim GT, GT1 dan GT2 akan membuka kunci Mesin V6 twin-turbocharged 3.3L, yang menghasilkan 365 hp. Ini mengubah Stinger dari sporty 4-pintu menjadi sedan sport atletik, dengan model berorientasi kinerja juga mendapat manfaat dari suspensi yang lebih kuat dan rem yang lebih besar.

NS GT2 tertinggi akan menjadi pilihan kami, dan itu juga merupakan satu-satunya trim yang mencapai kisaran $50K sebelum opsi.

Porsche Taycan (Model Dasar)

Model Dasar Porsche Taycan RWD di showroomModel Dasar Porsche Taycan RWD di showroom

Harga: $79,900 USD (Sedan), $90,900 USD (Cross Turismo)

EV pertama Porsche adalah NS mobil pernyataan tahun 2020, membuktikan bahwa masa depan dengan elektrifikasi masih dapat mewujudkan jiwa mobil sport sejati di Taycan Turbo dan Taycan Turbo S.

Tak lama setelah dirilis, Porsche menambahkan versi Taycan yang sedikit diturunkan dalam level trim yang dikenal sebagai Taycan 4S. Perusahaan telah memperluas jajaran sedan sport Taycan dengan lebih banyak versi, termasuk model basis penggerak roda belakang, dengan versi GTS yang baru saja diluncurkan.

Dengan diperkenalkannya jajaran model Porsche Taycan Cross Turismo baru pada tahun 2021, kami sekarang telah memasuki babak kedua dari strategi elektrifikasi perusahaan. Porsche Taycan Cross Turismo mengusung platform EV dan kinerja dari rekan sedannya, kemudian menggabungkannya dengan utilitarianisme crossover/estate yang sporty.

Artinya, Anda dapat mengharapkan arsitektur baterai 800 volt yang sama memberi daya pada mobil, dengan 93,4 kWh sebagai tarif standar pada semua model (trim sedan tertentu dapat diperoleh dengan paket 79,2 kWh yang lebih kecil).

Fokus kami untuk daftar ini adalah pada model dasar Taycan. Pilihan pertama kami adalah RWD Kemudian, yang menampilkan yang disebutkan di atas lebih kecil Baterai 79,2 kWh dan satu-satunya penggerak roda belakang Model Taycan dalam jangkauan.

Yang kedua adalah sub-$100K Taycan 4 Lintas Turismo, yang harganya lebih mahal dari Sedan dasar, tetapi memang datang standar dengan baterai 93,4 kWh dan penggerak semua roda (selain gaya bodi crossover).

Mercedes-AMG C 63 / C 63 S Sedan

Mercedes-AMG C 63 biru di jalan pedesaanMercedes-AMG C 63 biru di jalan pedesaan

Harga: $68.600 USD (C 63), $76.200 USD (C 63 S)

Mobil seri C 63 adalah langkah pertama ke wilayah AMG “sejati”, menjadi titik masuk terendah untuk mendapatkan salah satu mesin AMG buatan tangan yang sangat didambakan. NS C 63 adalah penerima manfaat dari 4.0L biturbo V8 dikawinkan dengan multiclutch 9-kecepatan paddle-shifted, menghasilkan 469 hp dan torsi 479 lb-ft.

Standar Adaptive AMG RIDE CONTROL dan limited-slip differential membuatnya cepat berdiri. Kabin yang sangat detail melengkapi perasaan “paket total”, yang disediakan oleh C 63 dalam sekop.

Mercedes-AMG C 63 S adalah model teratas dalam kisaran ini, dilengkapi dengan biturbo V8 buatan tangan yang sama dengan C 63, tetapi sekarang melepaskan 503 hp dan torsi 516 lb-ft dalam penyamaran ini. Gaya agresif menyelimuti teknologi baru yang canggih, dan dari kabin, pengemudi dibenamkan dalam inovasi dan kualitas bangunan yang luar biasa.

Baik C 63 dan C 63 S tersedia dalam konfigurasi coupe, sedan, dan convertible, yang berarti pembeli tidak perlu mempermasalahkan berapa banyak (atau seberapa sedikit) yang dapat mereka muat di mobil AMG baru mereka.

Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio

2021 Alfa Romeo Giulia di jalan kota2021 Alfa Romeo Giulia di jalan kota

Harga: $75.250 USD

Kredibilitas kinerja Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio yang sah dimulai dengan mesinnya, yang ditingkatkan menjadi a 2.9L twin-turbocharged V6 dengan lebih dari 500 hp.

Ini memiliki penanganan yang sesuai, dengan peningkatan substantif, yang memungkinkan Quadrifoglio untuk menegosiasikan belokan di arena pacuan kuda atau jalan pedesaan dengan penuh percaya diri. Faktanya, semuanya berubah beberapa tingkat di departemen sporty, dengan gaya agresif dan knalpot yang terdengar fantastis untuk boot.

Ada beberapa perubahan pada tahun 2020 yang juga terbawa hingga tahun 2021, termasuk kokpit baru yang berfokus pada pengemudi dan teknologi yang mengesankan termasuk fitur otonomi Level 2 yang tersedia dan layar sentuh 8,8 inci.

BMW i4 M50 xDrive

BMW i4 M50 xDrive biru di stasiun pengisian dayaBMW i4 M50 xDrive biru di stasiun pengisian daya

Harga: $66.895 USD

BMW i4 M50 xDrive adalah salah satu dari sejumlah kendaraan listrik BMW yang akan diluncurkan dalam waktu dekat. M50 memiliki perbedaan sebagai BMW EV pertama (dan satu-satunya, untuk saat ini) yang menjadi bagian dari keluarga M. Dengan itu, Anda dapat yakin bahwa mobil ini akan memiliki semua kredensial kinerja yang diperlukan untuk menjadi yang kontemporer dalam kelompok mobil terkemuka ini.

Perbandingan termudah yang dapat dibuat dengan sedan sporty adalah bahwa ia menawarkan kinerja seperti M3 dengan drivetrain semua-listrik. NS Paket baterai 84 kWh dan dua motor listrik (lewat mana 536 hp dan torsi 586 lb-ft dapat diproduksi) tentu saja mendukung klaim tersebut, sekaligus menempatkannya dalam persaingan langsung (dari segi tenaga) dengan Porsche Taycan 4S dan Audi e-tron GT.

BMW juga mengklaim angka jangkauan sekitar 250 mil, dibandingkan dengan 300 mil yang mampu dilakukan oleh i4 eDrive40 (platform yang menjadi basis M50) yang lebih jinak dan ekonomis.

BMW i4 M50 xDrive belum ada di jalan umum, tetapi Anda pasti dapat memesannya hari ini. Harga dasar M50 adalah sekitar $4.000 lebih murah dari M3 entry-level – sesuatu yang perlu direnungkan, sementara kami menunggu pengiriman dimulai pada awal tahun 2022.

Blog

Panduan Pemula untuk Slot Online

Bermain permainan slot online ialah di sebelah sampai kasino yang sesungguhnya. Ini tentu terasa lebih baik dari bepergian ke kasino yang sebenarnya paling utama untuk beberapa pemain karena beberapa fitur hebatnya. Slot kasino online dirancang untuk memberikan kenyamanan yg lebih besar dan pengalaman pemain secara ditingkatkan.

Ketika Anda bermain di kasino yang sebenarnya, Kita harus khawatir tentang uang Anda saat Anda meninggalkan kasino bersamanya. Namun, ketika Anda bermain di kasino online, yg harus Anda lakukan hanyalah memasukkan duit Anda ke pada akun atau situs web yang dapat menerima koin Kita. Juga, ketika Anda bermain di slot online, Anda dapat menghindari berurusan secara dealer yang cenderung memeras setiap sen dari Anda ketika ia menghitung kembalian Anda. Anda saja dapat memilih utk memainkan permainan slot sesuai dengan preferensi Anda seperti tanpa gulungan, multi-koin, / putaran bonus.

Saat ini, bermain Slot daring sangat mirip dengan memainkannya di kasino darat. Satu-satunya pertarungan adalah Anda tak memerlukan uang tunai atau koin utk bermain. qqdewa menggunakan kartu penghargaan atau alat pembayaran pilihan Anda. Tersedia juga batasan – tergantung pada website web tempat Anda bermain, dan apakah itu mesin slot gratis atau berbayar.

Slot uang nyata dimainkan di kasino nyata dengan duit sungguhan. Tidak terdapat uang virtual yang terlibat. Jika Kita ingin bermain slot kasino online bebas, Anda harus menimbang untuk memainkan permainan kasino ini. Slot gratis yang disebutkan di atas dioperasikan oleh kasino online.

Slot video dimainkan dengan menarik pendirian gulungan, yang mengarun gulungan sekali. Pada slot video, Anda menekan tombol untuk menghentikan gulungan. Gelung dibalik satu per satu atau dalam urutan acak. Tatkala gulungan baru tampil di mesin slot video, pemain harus membaliknya lagi buat berhenti. Beginilah jalan simbol di slot dimasukkan ke di gulungan video.

Banyak orang berpikir bahwa slot online ialah bentuk perjudian, tetapi sebenarnya ada kaum perbedaan antara kasino online dan per judian nyata. Salah satu perbedaan ini adalah sistem. Meskipun peluang pada mesin ini barangkali tidak sama secara yang ada di kasino darat, terdapat sejumlah faktor bertentangan yang memengaruhi seberapa besar kemungkinan Kamu akan menang. Persentase pembayaran, misalnya, cenderung jauh lebih semampai di kasino dunia maya daripada di kasino darat karena kerangka waktu yang lebih pendek yang diperbolehkan antara putaran dan kurangnya waktu pengembaraan yang diperlukan dalam antara pemberhentian.

Berbagai jenis kasino online memiliki berbagai macam pembayaran bonus. Kaum menawarkan permainan uang nyata sementara yang lain menawarkan slot beserta permainan uang virtual. Yang terakhir dikategorikan permainan seperti awal, video poker, perangkat slot berdasarkan risalah fantasi dan acara televisi, mesin slot berdasarkan karakter kartun populer, dan apalagi permainan video poker. Pemain perlu mengerti jenis bonus khusus yang mereka daftarkan untuk memaksimalkan pengembalian mereka.

Slot ialah salah satu bentuk perjudian tertua. Tersebut tidak berkencan sebab fakta bahwa orang2 masih menyukai keonaran yang ditawarkannya. Itu juga merupakan jalan yang terbukti utk berjudi dengan duit virtual yang bakal membuat Anda merasakan seperti benar-benar berada di kasino. Kita dapat bermain Slot dengan uang beneran di berbagai kasino online hari tersebut. Jika selama tersebut Anda menggunakan macam permainan judi yang lain lain untuk memuaskan kakas Anda akan keringanan, inilah saatnya Kamu mencoba bermain beserta uang asli di kasino online.

Blog

Tembakan mata-mata Mercedes-Benz E-Class 2024: mid-sizer generasi berikutnya terbentuk

Mercedes-Benz E-Class generasi berikutnya telah terlihat menguji untuk pertama kalinya, dalam kedok sedan.

E-Class saat ini tiba untuk model tahun 2017 dan diberi pembaruan pertengahan siklus untuk 2021. Dalam tradisi Mercedes, kita akan melihat E-Class yang didesain ulang tiba pada 2023 sebagai model 2024.

Desainnya terlihat lebih dinamis, dengan garis atap terlihat sedikit lebih miring di bagian belakang daripada model saat ini. Dengan rumor bahwa baik CLS-Class dan GT 4-Door Coupe tidak mendapatkan pengganti, mungkin desainer bebas untuk membuat E-Class terlihat sedikit lebih sporty.

Platform ini adalah versi terbaru dari arsitektur penggerak roda belakang MRA Mercedes yang memulai debutnya di S-Class 2021 dan sejak itu muncul di C-Class 2022. Platform yang diperbarui mendapat manfaat dari penghematan berat, terutama melalui peningkatan penggunaan aluminium di atas baja. Hal ini dimungkinkan karena teknologi penyambungan yang canggih termasuk pengelasan aluminium-ke-baja.

Tembakan mata-mata Mercedes-Benz E-Class 2024: Kredit foto: S. Baldauf / SB-Medien

Platform belum dirancang agar sesuai dengan powertrain baterai-listrik, meskipun kita harus melihat powertrain listrik di seluruh jajaran, termasuk untuk E 63 dari AMG. E 63 harus menampilkan sistem hybrid berbasis V-8 yang sama yang memulai debutnya di 2023 GT 63S E Performance 4-Door Coupe. Sistem ini dapat menghasilkan tenaga maksimal 843 hp dan torsi 1.033 lb-ft.

Dengan Mercedes yang baru saja meluncurkan EQE 2023 baterai-listrik, dan telah membuat komitmen untuk jajaran listrik penuh pada tahun 2030, ini berarti kita dapat melihat E-Class terakhir yang menampilkan mesin pembakaran internal.

E-Class Wagon yang didesain ulang juga akan hadir, baik dalam mode reguler maupun All-Terrain. Kecil kemungkinan kita akan melihat generasi lain dari varian E-Class dua pintu. Mercedes diperkirakan sedang mempersiapkan CLE-Class baru untuk menggantikan model coupe dan convertible C-Class dan E-Class.

Tetap disini karena pengembangan terus berlanjut.

Blog

Mesin V12 Benar-Benar Baru Untuk Penerus Lamborghini Aventador |

Lamborghini meluncurkan model terbaru dari Aventador berupa 769 bhp LP 780-4 Ultimee edisi khusus.

Dengan peluncurannya, CEO Lamborghini Stephan Winkelmann mengisyaratkan bahwa ini mungkin menjadi supercar andalan Lamborghini terakhir dengan mesin V12 non-listrik.

Baru-baru ini juga Lamborghini Sian Roadster yang sangat eksklusif dan sudah terjual habis terungkap. Ini menampilkan mesin V12 6,5 liter yang disedot secara alami yang tidak mengejutkan, tetapi menarik untuk dicatat bahwa Sian diberi sistem hybrid yang memberikan tenaga tambahan dan peningkatan efisiensi.

Sian Roadster baru juga dilengkapi dengan teknologi superkapasitor. Ini berarti bahwa alih-alih paket baterai lithium-ion biasa, Sian mampu menyimpan lebih banyak energi meskipun memiliki bobot yang sama. Ia juga mampu melakukan fungsi pengisian dan pengosongan ‘simetris’.

Meskipun tidak banyak yang terungkap tentang Aventador yang akan datang, Winkelmann mengungkapkan kepada AutoBlog bahwa mesinnya akan berbeda dari mesin Sian edisi terbatas yang baru saja diumumkan serta Aventador terbaru. Winkelmann menyatakan, “Teknologinya berbeda, mesinnya benar-benar baru, drivetrain yang benar-benar baru, baterai baru, semuanya benar-benar baru. Tidak ada yang keluar dari Sián atau di luar Aventador [in the next flagship].”

Akan ada beberapa fitur yang sangat familiar seperti konstruksi serat karbon, teknologi aerodinamis aktif, penggerak empat roda, dan sistem kemudi empat roda.

Dalam wawancara yang sama, Winkelmann mengungkapkan bahwa untuk saat ini, mereka masih akan menggunakan V12 non-listrik untuk mobil track-only, meskipun tidak ada yang diatur. Juga tidak ada tanggal tentatif untuk saat ini kapan hibrida bensin-listrik akan dirilis

Blog

Cat Porsche untuk Sampel memungkinkan pembeli untuk menyesuaikan warna kendaraan mereka

Porsche pada hari Senin mengumumkan program Paint to Sample baru, yang memungkinkan pelanggan untuk menyesuaikan warna kendaraan mereka dengan pilihan cat klasik atau warna yang dipesan lebih dahulu.

Paint to Sample menggantikan opsi Warna Kustom sebelumnya dalam departemen personalisasi Porsche Exclusive Manufaktur, kata pembuat mobil itu dalam siaran pers. Program yang dirubah memberikan pelanggan pilihan untuk mengecat mobil baru dengan warna dari masa lalu, seperti warna Maritime Blue, Rubystar Red, dan Mint Green yang ditawarkan pada 964 generasi 911 pada 1990-an.

Rentang warna yang ada ini mencakup lebih dari 100 opsi untuk 911 dan 718 Boxtser/Cayman, lebih dari 50 opsi untuk Cayenne, Macan, dan Panamera, dan lebih dari 65 opsi untuk Taycan, menurut Porsche. Pembuat mobil sudah memamerkan Taycan 2022 di Rubystar Red awal tahun ini.

Toko cat Porsche di Zuffenhausen, Jerman

Paint to Sample dapat dipesan sebagai bagian dari pembuatan mobil baru melalui Porsche Centers, dan akan ditambahkan ke konfigurator online Porsche pada awal 2022, kata pembuat mobil tersebut. Program personalisasi menambahkan waktu pengiriman sekitar tiga bulan, dan menambahkan jumlah yang tidak ditentukan ke harga setiap mobil.

Atau, Porsche akan menerima permintaan individual untuk warna khusus dari pembeli 911, 718, dan Taycan. Opsi ini, yang disebut Paint to Sample Plus, membutuhkan waktu beberapa bulan karena warna cat harus melalui uji kelayakan untuk memastikan memenuhi standar Porsche.

Porsche lebih menekankan pada personalisasi. Pembuat mobil baru-baru ini meluncurkan program Sonderwunsch (Jerman untuk “permintaan khusus”) baru untuk menghasilkan build yang dipesan lebih dahulu, termasuk 911 GT3 yang mengenakan livery mobil balap Porsche 956 pemenang Le Mans.

Blog

Game Slot Online: Bertarung Dengan Video Tangkas

Game alat slot online sudah mendapatkan popularitas sepanjang beberapa tahun belakang ini. Slot on line dimaksudkan untuk mengijabkan Anda kesempatan utk menang dan bersirkulasi. Ada banyak produk elektronik yang dapat dinikmati para penjudi. Namun, slot online mungkin adalah produk slot paling populer yang dinikmati sambil para penjudi online. Permainan sering kali menjadi sumber antisipasi besar bagi para pemain.

Penting untuk mengetahui cara kerja slot on line sebelum Anda dapat sukses. Cara terbaik untuk mengetahuinya merupakan melalui bonus bovada. Bovada memiliki paylines yang tersedia pada slot mereka. Bergabunglah dengan kasino on line Bovada untuk menerima bonus bovada. Bila Anda ingin tampil di internet, pastikan Anda mengikuti upah berikut:

Slot online memiliki berbagai simbol yang dipakai untuk menandakan kombinasi pemenang. Simbol yang digunakan dalam mesin slot dirancang untuk menunjukkan area pada mana kombinasi secara menang dimungkinkan. Ada berbagai macam simbol yang digunakan. ialah huruf A serta huruf L, serta simbol T. Untuk mendapatkan pemahaman mengenai simbolisme, pilih alat dengan tiga simbol. Beberapa mesin kiranya menampilkan tiga simbol, tetapi itu tak satu-satunya cara untuk menentukan yang menyimpangkan menguntungkan.

– Saat bermain di mesin slot online, pastikan Anda berspekulasi dengan bertanggung elakan. Jika Anda mau memenangkan uang komisi, Anda harus bermain mesin dengan jackpot yang lebih besar. Jackpot yang lebih kecil akan memudahkan untuk meningkatkan gaji Anda. Selain itu, jika Anda ialah pemain yang tidak berpengalaman, tetap memakai mesin dengan jackpot lebih rendah mencapai berbatas Anda menguasai kecil bertaruh dengan duit sungguhan. Bermain secara uang palsu bakal mengakibatkan kerugian secara lebih besar.

Jika Anda mempertunjukkan permainan poker pada video di kasino online. Periksa apakah ikon pada mesin memberi tahu Kita jumlah jackpot yang bisa Anda menangkan. Mayoritas mesin saat ini memiliki ikon secara menunjukkan jam berapa putaran berikutnya bakal dimainkan. Beberapa sajian poker online mengizinkan Anda untuk merapikan lama waktu Kamu ingin bermain. Game Slot akan meningkatkan peluang Anda untuk memenangkan jumlah besar.

Sebelum Anda mempertunjukkan slot video bola tangkas, pastikan untuk menyoroti persyaratan bonus. Sebagian besar kasino mengikat pemain untuk memasang taruhan minimum $2, 50 sebelum membela bonus di video poker. Sementara sebagian besar pemain tidak suka membayar untuk minimum ini, namun beberapa pemain akan bertaruh lebih banyak setelah mereka mengamati cetakan kecil. Pastikan Anda membaca cetakan kecil sebelum Kamu memasang taruhan. Ada kemungkinan kasino mencoba menipu Anda buat memberikan poin bonus yang akan digunakan sebagai putaran bebas.

– Ketika berpartisipasi dalam produk online, pastikan buat memeriksa slot daring dari kasino online yang dihormati. Web web yang mengulas kasino dapat sehat Anda menemukan sajian mana yang melepaskan pengembalian tertinggi, kecuali menghindari slot yang memiliki risiko semampai. Jika Anda menyalakan taruhan, ulasan kasino dapat membantu. Kasino dengan ukuran taruhan bola yang berbeda dan maksimum taruhan merupakan pilihan ideal bila dibandingkan dengan kasino yang menyediakan kesempatan tetap untuk seluruh game.

Video poker dan permainan dealer langsung amat populer oleh itu yang ingin tenteram mengalami permainan & permainan kasino tanpa mengunjungi Las Vegas atau kasino provinsial lainnya. Ada permisi bahwa bermain dealer langsung atau produk video poker dapat sama dengan bermain di kasino tampak. Beberapa kasino on line menyediakan mesin slot yang gratis untuk dimainkan selama waktu tertentu, tetapi ada beberapa kasino dalam internet yang memiliki tarif tinggi utk bermain di dealer langsung atau produk video poker. Tersebut layak untuk dipandang jika Anda ingin dapat bermain dengan nyaman di wisma.


Blog

Sir Frank Williams Meninggal Dunia Pada Usia 79

Kita yang mengikuti Formula 1 terbangun dengan berita hari ini bahwa Frank Williams, senama tim Formula 1 Teknik Grand Prix Williams, telah meninggal dunia pada usia 79 tahun.

Frank WIlliams dan Patrick Head Patrick Head (kiri) dan Frank Williams di gudang karpet yang menjadi markas pertama Williams Grand Prix Engineering

Bekerja dari bekas gudang karpet, Williams Grand Prix Engineering lahir pada tahun 1978 setelah kesulitan keuangan dan hampir bangkrut dari usaha pertamanya di Formula 1, Frank Williams Racing Cars. Setelah dibeli oleh Candian Walter Worf pada tahun 1976, ia meninggalkan tim pada tahun 1977 dengan Patrick Head, chief engineer-nya, dan membentuk tim yang sekarang legendaris dengan sedikit lebih dari pinjaman bank dan berjanji untuk membayar dari kemenangan dan sponsor untuk menutupi pinjaman. . Kurang dari setahun kemudian, Clay Regazzoni mengendarai FW07 menuju kemenangan di Grand Prix Inggris 1979 di Silverstone, dan sisanya, seperti kata pepatah, adalah sejarah.

Frank Williams muda selama masa FWRCFrank Williams muda selama masa FWRC Frank Williams dengan penderitaan pemilik tim di tahun 1970-an

1980 melihat tim memenangkan driver dan judul konstruktor, mendukung Alan Jones dalam FW07 yang dimodifikasi. Antara 1981 dan 1997, WGPE meluncurkan beberapa mobil paling canggih secara teknis yang pernah ada di olahraga ini, seperti FW14B yang memperkenalkan suspensi aktif yang dikendalikan komputer, dengan demikian mendorong enam pembalap lagi ke kejuaraan pembalap dan memenangkan kejuaraan. kejuaraan konstruktor delapan kali lagi. Namun, tidak semuanya berjalan sesuai rencana selama tahun-tahun kesuksesan yang liar ini, seperti selama periode waktu inilah hari yang mengubah hidup Frank Williams selamanya terjadi.

Pada 8 Maret 1986, Williams berada di Sirkuit Paul Ricard di Prancis Selatan untuk menyaksikan sasis FW11 menjalani pengujian kecepatan tinggi, tetapi terdaftar untuk mengikuti London Half Marathon pada 9 Maret. Dengan demikian, setelah pengujian selesai, Williams, dengan manajer sponsor tim Peter Windsor, mengendarai mobil Ford Sierra 1600 dengan kecepatan tinggi untuk mencapai Bandara Nice Cote d’Azur ketika ia kehilangan kendali di tikungan kiri, melewati dinding penahan batu rendah, dan mendarat di lapangan 8 kaki di bawah jalan di sisi pengemudi. Williams menderita patah tulang belakang tepat di bawah lehernya dan sebagian sumsum tulang belakangnya terputus, membuatnya menjadi tetraplegia. Dia hampir mati beberapa kali dalam 48 jam yang menegangkan setelah kecelakaan itu, tetapi setelah repatriasi yang mendesak dan trakeotomi darurat di Inggris, dia selamat.

Frank Williams dan Nigel Mansell, 1986Frank Williams dan Nigel Mansell, 1986 Setelah pulih dari kecelakaannya, Frank Williams segera kembali ke paddock sebelum musim berakhir. Terlihat di sini bersama juara masa depan Nigel Mansell

Frank Williams akhirnya mengawasi 114 kemenangan grand prix sebagai kepala tim. Dia aktif dengan tim F1 dan sisi bisnis Williams hingga 2012, ketika dia mengundurkan diri dari dewan direksi dan menominasikan putrinya Claire untuk lowongan tersebut. Dari tahun 2013 hingga 2020, dia adalah kepala tim bersama dengan Claire, menjalankan lebih banyak sisi teknik sementara putrinya mengawasi pengemudi dan sisi pengiriman bisnis. Ketika Williams Grand Prix Engineering dibeli oleh Dorilton Capital Group pada tahun 2020, baik Frank maupun Claire mengundurkan diri, mengakhiri masa jabatan keluarga Williams dalam tim.

Pada akhirnya, Frank Williams mengawasi 50 tahun kompetisi sebagai kepala tim, dan tim serta perusahaannya mendominasi olahraga selama hampir dua dekade. Dia selamat dari kebangkrutan, dia menavigasi politik Formula 1 dengan keterampilan, keanggunan, dan tekad, dan dia tidak membiarkan fakta bahwa dia tetraplegia menghalangi keinginannya untuk mendorong setiap kemenangan, dan mendapatkan yang terbaik dari yang terbaik. drive dan insinyur terbaik untuknya dan tim. Dia diangkat menjadi Komandan Ordo Kerajaan Inggris pada tahun 1986 setelah pemulihan dari kecelakaannya, dan diangkat menjadi Komandan Ksatria OBE pada tahun 1999.

Sir Francis Owen Garbett Williams, CBE, lahir 16 April 1942, akan sangat dirindukan, dan meninggalkan warisan abadi dalam olahraga yang sangat ia cintai.

Komentar dan Penghargaan oleh tim dan pembalap saat mendengar kematiannya:

Formula Resmi 1:

Balapan Williams:

George Russell, pembalap terakhir yang secara pribadi menandatangani kontrak dengan tim oleh Frank Williams:

Nico Hulkenberg (Hulk), menandatangani kontrak dengan Williams Racing pada tahun 2009:

Blog

Genesis GV80 2021: di gigi kedua


  • Genesis GV80 2021 mulai dari $ 64.500, termasuk pengiriman dan pengiriman.

  • Kenyamanan berkendara, peralatan yang sangat lengkap, interior yang sangat chic.

  • Mengemudi sporty dapat ditingkatkan, kontrol sistem multimedia ditinjau, harga berani.


Pada tahun 2017, pabrikan Hyundai meluncurkan merek mewah baru Genesis, tetapi butuh empat tahun bagi yang terakhir untuk memasarkan kendaraan utilitas pertamanya, Genesis GV80 2021. Kami telah pindah ke gigi kedua dalam perluasan jangkauan, yang sekarang memiliki dua utilitas – dan yang ketiga akan segera bergabung.

GV80 berukuran sedang menawarkan pengendaraan yang halus dan interior yang mewah, semuanya dibungkus dalam desain yang berbeda dan disatukan dengan pengalaman berbelanja yang luar biasa.

Pertama, Anda tidak perlu pergi ke dealer untuk mencobanya. Melalui situs web Genesis, seseorang dapat menjadwalkan janji temu di rumah atau di tempat kerja, dengan perwakilan, yang akan melakukan perjalanan ke tujuan yang dipilih dengan kendaraan uji. Jika itu menarik minat kami, kami kemudian memesan melalui Internet, dan Genesis yang kami beli atau sewa akan dikirimkan ke rumah kami.

Pabrikan lain diam-diam mengikuti, pandemi mewajibkan. Dan sebaliknya, masih mungkin untuk mengunjungi toko Genesis di pusat perbelanjaan tertentu, untuk melihat berbagai model.

Setelah meluncurkan tiga mobil, Genesis GV80 2021 muncul. Ini berbagi platform dengan sedan Genesis G80, sehingga dilengkapi dengan arsitektur penggerak roda belakang, meskipun penggerak semua roda merupakan standar di Kanada. Ukurannya juga memungkinkan untuk dilengkapi dengan kursi baris ketiga opsional, untuk kapasitas tujuh penumpang, bukan lima. Khususnya bersaing dengan Acura MDX, Cadillac XT6, Buick Enclave, Lincoln Aviator, Lexus RX L dan Lexus GX, Audi Q7, Infiniti QX60, Land Rover Discovery, BMW X5, Mercedes-Benz GLE dan Volvo XC90, antara lain.

Dua mesin tersedia. Dalam versi 2.5T Select dan 2.5T Advanced, kami mendapatkan mesin 2.5 liter turbocharged empat silinder yang menghasilkan 300 tenaga kuda dan torsi 311 pound-feet, dikawinkan dengan transmisi otomatis delapan kecepatan. Jika itu tidak cukup, 3.5T Advanced dan 3.5T Prestige malah mengandalkan mesin V6 3,5 liter twin-turbo, yang menghasilkan 375 tenaga kuda dan 391 lb-ft. Kapasitas penarik dengan kedua mesin adalah 2.722 kilogram (6.000 pon).

Kejadian GV80 2021

Dengan mesin V6, mengemudi jelas lebih menarik, sementara suara dan kehalusannya jelas lumayan. Di sisi lain, konsumsinya termasuk yang tertinggi dalam kategorinya, untuk mesin enam silinder, dengan peringkat kota / jalan raya / campuran 12,9 / 10,4 / 11,8 L / 100 km – dan diperlukan bensin premium. Dalam pengujian kami, kami melihat rata-rata yang tidak mengesankan sebesar 12,3 L / 100 km.

Harga mesin turbo 2.5 liter lebih baik, dengan peringkat kota / jalan raya / kombo 11,3 / 9,5 / 10,5 L / 100 km, dan tenaganya secara keseluruhan cukup untuk mendorong utilitas ini maju 2.150 kilogram.

Kejadian GV80 2021

Di sisi lain, dan meskipun kualitas pengendaraannya sangat bagus, Genesis GV80 2021 bukanlah yang paling gesit dalam berkendara yang sporty. Versi 3.5T Prestige paling mahal dan mewah yang kami uji terasa seperti memiliki pusat gravitasi yang tinggi dan suspensi yang bekerja keras untuk mengontrol gerakan tubuh. Tidak ada yang perlu dikhawatirkan, dan kita tidak boleh lupa bahwa bagaimanapun juga ini adalah kendaraan utilitas besar, tetapi katakanlah Genesis lebih suka membatasi diri pada kenyamanan berkendara daripada bersaing dengan penanganan BMW X5 atau Porsche Cayenne. Dan ini sangat baik.

Kami kembali ke diri sendiri dengan cara yang bagus di kabin, dengan hasil akhir yang rapi serta desain yang sangat chic dan halus. Roda kemudi palang dua adalah sentuhan yang unik, jok berlapis kulit benar-benar sukses, dan hanya ada cukup trim satin untuk kontras dengan trim serba hitam di kendaraan uji kami. . Anda juga dapat memilih interior cokelat atau hitam dengan kursi berwarna vanila, tetapi warna pucat seperti ini akan lebih cepat ternoda. Tidak seperti hampir semua SUV mewah tiga baris lainnya, GV80 tidak menawarkan kursi kapten di baris kedua.

Dan dalam versi 3.5T Prestige, kami tidak berhemat pada karakteristiknya. Roda 22 inci, bantuan parkir jarak jauh yang cerdas, pintu soft-close, atap kaca dua panel, kursi berpemanas dan berventilasi di depan dan belakang, roda kemudi listrik berpemanas, instrumentasi digital pada tampilan 12 layar, pelindung matahari pintu belakang 3 inci , kulit nappa, trim kayu berpori terbuka, tampilan head-up, fungsi pijat pengemudi, kontrol iklim otomatis tiga zona dan kursi ketiga lipat daya, antara lain.

Kami juga mendapat manfaat dari sistem suara surround Lexicon yang sangat baik dengan 21 speaker dalam versi 3.5T Prestige, sedangkan versi lainnya mendapatkan sistem dengan 12 speaker. Sistem multimedia mencakup layar sentuh ultra lebar 14,5 inci yang indah, tetapi jika Anda lebih suka mengintegrasikan Apple CarPlay atau Android Auto, ini hanya akan memakan setengah dari layar tersebut.

Masalah lain: ada dua tombol yang ditempatkan di konsol tengah, satu untuk gearbox dan yang lainnya untuk pengoperasian sistem multimedia. Mereka terlalu dekat satu sama lain dan tanpa melihat, Anda dapat dengan mudah mendapatkan kemudi yang salah. Kami lebih suka bahwa sistem multimedia lebih dekat ke tangan kami daripada sebaliknya, karena itu adalah yang paling sering kami gunakan. Roda untuk mengatur volume radio juga di luar jangkauan, terlalu kecil dan terlalu licin.

Pada akhirnya, Genesis GV80 2021 membuat kesan pertama yang baik. Ini memberikan kenyamanan luar biasa dalam lingkungan yang sangat mewah, dan pengalaman berbelanja tanpa kerumitan. Sebagai gantinya, mengemudi dinamis bukanlah hal yang menyenangkan, tidak seperti Genesis GV70 yang lebih kecil, jauh lebih sporty dan meyakinkan secara keseluruhan.

Ritel dari $ 64.500 termasuk biaya pengiriman dan pengiriman, GV80 tidak memiliki masalah dengan pemain mapan di segmen utilitas mewah tiga baris. Versi Prestige 3.5T berharga $ 85.000, hampir beberapa ribu dolar lebih murah dari kompetisi Jerman pada peralatan yang sama. Pertaruhan berani dari Genesis, yang menggambarkan MDX, Enclave, QX60, dan XT6 sebagai penawaran nyata, dan yang belum membuktikan apa pun dalam hal nilai jual kembali jangka panjang.

Sudahlah, ini adalah SUV mewah, kategori permintaan di mana Genesis GV80 2021 akan memantapkan dirinya selama bertahun-tahun. Akhirnya, merek yang relatif baru ini akhirnya dapat bertaruh pada utilitas untuk meningkatkan penjualannya, dan sekarang beralih ke gigi kedua.

Blog

Mengumpulkan Mobil yang Menawarkan Tiga Supercar Menarik: Ferrari, Corvette, dan Porsche Cayman | 981 (2012-2016)

Lebih dari seratus contoh menarik dan cantik ditawarkan di Collecting Cars setiap hari, tetapi kali ini kami berkonsentrasi pada tiga contoh yang sangat menarik: Ferrari 599 GTB 2010, Chevrolet Corvette C8 Stingray 2020, dan Porsche 2016 (981 ) Cayman GT4.

Ferrari 599 GTB 2010 Ferrari 599 GTB 2010 dari Koleksi Mobil

Ferrari 599 GTB 2010

Hal penting pertama tentang contoh ini adalah jarak tempuh yang sangat rendah hanya 10.800 mil. Hal kedua adalah contoh dilengkapi dengan paket penanganan Handling Grand Turismo Evoluzione (HGTE).

Ferrari 599 GTB 2010 ini diberi finishing Rosso Corsa dengan cat yang dilindungi oleh film pelindung cat (PPF). Eksteriornya dipadankan dengan kulit cokelat dan interior Alcantara. Roda kemudi dan kolom, instrument binnacle, headlining dan sun visor, dashboard atas, dan rak belakang dibalut kulit Rosso yang kontras dengan highlight Alcantara.

Ferrari 599 GTB 2010Ferrari 599 GTB 2010 Ferrari 599 GTB 2010 dari Koleksi Mobil

Dilengkapi dengan velg split-rim lima palang 20 inci dengan rem cakram karbon keramik opsional dengan kaliper merah.

Kekuatan kecantikan ini adalah mesin ‘Tipo 140C’ 6.0 liter naturally aspirated V12 yang dapat menghasilkan 612bhp yang dipadukan dengan transmisi manual otomatis ‘F1 SuperFast’ enam kecepatan dengan paddle shift.

Contoh tersebut dikirim baru ke Kuwait dan sejak itu pindah ke lokasi saat ini di Newbury, Berkshire, Inggris.

Ferrari 599 GTB 2010Ferrari 599 GTB 2010 Ferrari 599 GTB 2010 dari Koleksi Mobil

Terakhir diservis oleh spesialis Sports Italia Ltd pada Oktober 2021.

Pada saat penulisan, tawaran saat ini untuk Ferrari 599 GTB 2010 adalah £40.250 dengan penutupan lelang dalam 5 hari.

CHEVROLET CORVETTE C8 STINGRAY 2020CHEVROLET CORVETTE C8 STINGRAY 2020 Chevrolet Corvette C8 Stingray 2020 dari Koleksi Mobil

Chevrolet Corvette C8 Stingray 2020

Corvette Stingray ini bisa dibilang baru dan baru saja keluar dari service pertamanya yang dilakukan 4 November 2021 lalu.

Contohnya diberi sentuhan akhir Torch Red yang berani dipadukan dengan interior kulit two-tone black dan Adrenaline Red. Beberapa fitur contohnya termasuk layar infotainment delapan inci dengan sistem Infotainment 3 Plus, hotspot 4G, konektivitas Bluetooth, dengan kompatibilitas Android Auto dan Apple CarPlay. Itu juga diberikan kursi berpemanas dan berventilasi elektrik yang dapat disesuaikan, layar belakang berpemanas, cruise control, sistem suara Bose 14-speaker, dan AC.

Chevrolet Corvette C8 Stingray 2020Chevrolet Corvette C8 Stingray 2020 Chevrolet Corvette C8 Stingray 2020 dari Koleksi Mobil

Di bawah kap adalah mesin LT2 V8 6.2 liter yang disedot secara alami yang dapat menghasilkan 496 hp, dipasangkan dengan transmisi otomatis kopling ganda delapan kecepatan Tremec dengan paddle shift. Contoh ini juga dilengkapi dengan sistem pembuangan kinerja mode ganda opsional.

Corvette C8 Stingray ini telah ditarik untuk pembaruan dan perbaikan pencegahan.

Chevrolet Corvette C8 Stingray 2020Chevrolet Corvette C8 Stingray 2020 Chevrolet Corvette C8 Stingray 2020 dari Koleksi Mobil

Dengan hanya 3.616 pada odometer, contoh ini bisa dibilang baru.

Pada saat penulisan, Chevrolet Corvette C8 Stingray memiliki tawaran $200 dengan lelang berakhir dalam enam hari.

2016 Porsche 981 Cayman GT42016 Porsche 981 Cayman GT4 Porsche 981 Cayman GT4 2016 dari Koleksi Mobil

2016 Porsche (981) Cayman GT4

Cayman GT4 ini diberi lapisan Carrara White Metallic dan memiliki lapisan pelindung cat (PPF) penuh di bagian depan. Interiornya dibalut kulit hitam dan Alcantara, sedangkan sabuk pengaman dan pintu kain difinishing dengan warna kuning.

Fitur yang dilengkapi di dalam mobil termasuk Porsche Dynamic Light System (PDLS), pemadam api, Paket Merokok, jaring penyimpanan sisi penumpang, dan Paket Sport Chrono.

2016 Porsche 981 Cayman GT42016 Porsche 981 Cayman GT4 Porsche 981 Cayman GT4 2016 dari Koleksi Mobil

Contoh ini ditenagai oleh mesin flat-six 3.8 liter yang dipasang di tengah yang dipasangkan dengan transmisi manual enam kecepatan. Ini memiliki roda GT4 grafit 20 inci, penyangga sayap belakang hitam, dan kaliper rem merah.

Servis terbarunya dilakukan oleh Milton Volkswagen di mana mereka mengganti ban dan spoiler depan dan melakukan beberapa koreksi cat.

Odometer menunjukkan jarak tempuh 33.694 km. Penjualan dengan datang dengan manual pemilik asli dan kunci cadangan.

Sampai tulisan ini dibuat, masih belum ada tawaran untuk Porsche (981) Cayman GT4 2016 dengan lelang berakhir dalam 7 hari.

2016 Porsche 981 Cayman GT42016 Porsche 981 Cayman GT4 Porsche 981 Cayman GT4 2016 dari Koleksi Mobil
Blog

Jay Leno mengendarai Dodge Polara, salah satu mobil otot paling awal

Episode terbaru “Jay Leno’s Garage” menampilkan apa yang bisa disebut mobil proto-otot. Ini adalah Dodge Polara 1964 dengan V-8 besar di bawah kap.

Era mobil otot umumnya dianggap telah dimulai pada tahun 1964 dengan Pontiac GTO. Tetapi beberapa mobil yang sesuai dengan template itu muncul sebelum GTO atau, dalam hal ini, pada saat yang hampir bersamaan.

Sementara sebagian besar Polaras meninggalkan pabrik dengan powertrain yang biasa-biasa saja, yang satu ini memiliki mesin Street Wedge 426-kubik-inci. Meskipun memiliki perpindahan yang sama dengan 426 Hemi yang legendaris, Street Wedge adalah mesin yang berbeda tanpa ruang bakar setengah bola. Mobil ini memiliki transmisi manual 4-percepatan, dengan shifter Hurst dan tachometer yang dipasang di lantai.

1964 Dodge Polara di Garasi Jay Leno

Memulai debutnya dalam bentuk 413-kubik-inci, Chrysler memasang mesin Wedge di mobil jalan Dodge (dan Plymouth) untuk memenuhi persyaratan homologasi untuk NASCAR dan balap drag. Itu membuat mesin ini menjadi pendahulu langsung dari 426 Hemi, yang memulai debutnya dalam bentuk balap pada tahun 1964 dan tidak lama kemudian menjadi mobil jalanan.

Jadi mengapa Polara tidak begitu diingat seperti GTO? Itu sebagian karena Polara adalah mobil yang lebih besar dan kurang berorientasi pada anak muda daripada GTO. Dengan roda baja polos, Polara juga lebih tidur daripada GTO, yang juga berarti tidak mendapat banyak perhatian pada masa itu.

Mobil ini sebagian besar tetap stok, tetapi dengan perangkat keras modern seperti sistem pengapian MSD, baterai Optima, dan rem cakram Wilwood. Itu juga memiliki guntingan knalpot, jadi Anda pasti ingin melihat video lengkapnya untuk mendengar nada knalpot itu.

PreviousNext

You Want To Have Your Favorite Car?

We have a big list of modern & classic cars in both used and new categories.